ANALIS DAMPAK KERUSAKAN JALAN TERHADAP PENGGUNA JALAN DAN LINGKUNGAN

Authors

  • Rafi Assyiva' UNIVERSITAS TULUNGAGUNG
  • Oxsa Tobfa Dharma Erlangga Universitas Tulungagung
  • Danang Hadi Nugroho Universitas Tulungagung

DOI:

https://doi.org/10.36563/cyabbf03

Keywords:

jalan, lingkungan, perkerasan, kerusakan jalan, pengguna jalan, analisis dampak

Abstract

Abstrak

Kerusakan jalan merupakan permasalahan umum yang terjadi pada berbagai kelas jalan di Indonesia dan memberikan dampak signifikan terhadap keselamatan, kenyamanan berkendara, efisiensi perjalanan, serta kualitas lingkungan sekitar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis jenis-jenis kerusakan jalan, mengidentifikasi penyebab dominan, serta memahami dampaknya terhadap pengguna jalan dan lingkungan. Metode penelitian menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif yang didukung observasi lapangan, dokumentasi, dan kajian literatur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kerusakan yang sering ditemukan meliputi lubang (potholes), retak (cracks), amblas (rutting), kerusakan tepi (edge ​​break), dan permukaan terkelupas (ravelling). Kerusakan tersebut meningkatkan biaya operasi kendaraan, risiko kecelakaan, keterlambatan lalu lintas, serta emisi karbon akibat perlambatan dan pengereman berulang. Dari aspek lingkungan, kerusakan jalan turut berkontribusi terhadap polusi debu, gangguan, penampungan udara, dan gangguan sistem drainase. Penelitian menyimpulkan bahwa pemeliharaan rutin, perencanaan drainase yang baik, serta penggunaan material perkerasan yang lebih tahan lama mampu mengurangi tingkat kerusakan. Penelitian lanjutan dapat menghasilkan pemodelan kuantitatif untuk prediksi tingkat kerusakan serta evaluasi strategi pemeliharaan berbasis biaya.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Abdullah, F., & Siregar, M. (2021). Analisis faktor penyebab lubang pada jalan perkerasan lentur. Jurnal Teknik Sipil Nusantara, 9(2), 101–110.

Adhani, D., & Saputro, H. (2019). Pengaruh curah hujan terhadap penurunan kualitas perkerasan jalan. Jurnal Transportasi & Lingkungan, 5(1), 25–34.

Aji, W. P., & Santoso, T. (2020). Studi deformasi rutting pada jalan arteri dengan beban berlebih. Jurnal Infrastruktur Jalan, 8(3), 67–78.

Andriani, H. (2020). Kajian dampak kebisingan kendaraan pada lingkungan permukiman. Jurnal Ekologi Teknik, 5(3), 88–95.

Arifin, M., & Hidayat, A. (2018). Evaluasi kinerja perkerasan lentur menggunakan Surface Distress Index. Jurnal Rekayasa Sipil, 14(2), 55–64.

Astuti, Y., & Darmawan, F. (2022). Analisis geometri jalan dan pengaruhnya terhadap pola kerusakan perkerasan. Jurnal Infrastruktur Berkelanjutan, 7(1), 12–22.

Badan Standardisasi Nasional. (2018). SNI 1732:2018 – Tata cara perencanaan geometrik jalan. Jakarta: BSN.

Budianto, A., & Yuliana, P. (2021). Dampak kerusakan jalan terhadap biaya operasional kendaraan. Jurnal Transportasi Indonesia, 15(1), 45–56.

Dewi, M. S., & Kurniawan, I. (2020). Identifikasi kerusakan jalan berdasarkan metode PCI. Jurnal Sumber Daya Infrastruktur, 5(2), 77–86.

Fahlevi, R., Maulana, I., & Surya, D. (2021). Analisis pengaruh genangan air terhadap kerusakan perkerasan jalan. Jurnal Teknologi Sipil, 10(2), 45–54.

Fauzi, A. (2017). Pengaruh drainase terhadap kerusakan jalan. Jurnal Sipil & Lingkungan, 5(1), 33–42.

Firmansyah, R., & Setiono, A. (2019). Studi hubungan kondisi tanah dasar terhadap kerusakan perkerasan. Jurnal Teknik Struktur Jalan, 6(2), 90–99.

Hadi, M. R., & Pramudya, F. (2019). Studi hubungan kendaraan berat dan kerusakan struktural jalan kabupaten. Jurnal Rekayasa Infrastruktur, 8(1), 27–36.

Harjito, A., & Widhiastuti, R. (2022). Evaluasi kinerja perkerasan lentur menggunakan metode PCI pada jalan arteri. Jurnal Infrastruktur Berkelanjutan, 7(2), 110–120.

Harianto, J., & Lubis, A. (2018). Kajian retak kulit buaya pada perkerasan jalan akibat kelelahan struktur. Jurnal Perkerasan Jalan, 12(1), 33–41.

Hermawan, D. (2020). Studi polusi debu akibat kerusakan jalan. Jurnal Lingkungan Tropis, 8(2), 14–20.

Kurniawan, A. (2018). Analisis kerusakan jalan akibat beban lalu lintas berlebih. Jurnal Rekayasa Infrastruktur, 7(2), 55–63.

Lestari, N., & Nugroho, D. (2021). Identifikasi pola kerusakan perkerasan lentur pada wilayah dengan curah hujan tinggi. Jurnal Teknik Transportasi, 6(1), 50–58.

Manoppo, J. (2015). Hubungan kerusakan jalan dan tingkat kecelakaan. Jurnal Rekayasa Sipil, 6(1), 45–52.

Mulyadi, A., & Firmanto, Y. (2022). Analisis kerusakan drainase sebagai penyebab utama kerusakan jalan. Jurnal Teknik Sipil Modern, 11(2), 77–85.

Mustika, R. (2021). Evaluasi struktur perkerasan menggunakan metode Benkelman Beam. Jurnal Konstruksi, 4(1), 67–76.

Prabowo, T., & Setiawan, H. (2020). Hubungan topografi dan drainase terhadap tingkat kerusakan jalan. Jurnal Geoteknik Transportasi, 8(4), 122–134.

Prasetyo, M. (2017). Sistem pemeliharaan jalan berbasis kondisi. Jurnal Infrastruktur & Material, 4(2), 51–60.

Putra, I. G. (2019). Analisis kerusakan jalan menggunakan metode SDI. Jurnal Teknik Sipil Aplikasi, 7(2), 90–99.

Rahman, M., & Yuniarto, A. (2019). Identifikasi kerusakan jalan menggunakan metode PCI. Jurnal Teknika, 15(3), 112–119.

Sari, D., & Mukti, A. (2020). Pengaruh intensitas hujan terhadap percepatan kerusakan jalan. Jurnal Hidrologi Transportasi, 6(2), 66–75.

Setyawan, B. (2020). Pengaruh curah hujan terhadap kerusakan perkerasan jalan aspal. Jurnal Transportasi, 12(1), 21–28.

Sukirman, S. (2019). Perkerasan lentur jalan raya (Edisi revisi). Bandung: Nova.

Tanjung, R., & Ardian, F. (2023). Analisis dampak kerusakan jalan terhadap waktu tempuh kendaraan. Jurnal Transportasi Berkelanjutan, 8(1), 43–52.

Wahyudi, T. (2018). Analisis dampak kerusakan jalan pada biaya operasional kendaraan. Jurnal Infrastruktur, 9(2), 77–86.

Widodo, S. (2016). Pengaruh kondisi jalan terhadap emisi kendaraan. Jurnal Transportasi Berkelanjutan, 3(1), 29–41.

Published

2026-01-01

Issue

Vol. 5 No. 2 (2025): DESEMBER 2025

Section

Articles

License

Copyright (c) 2026 Rafi Assyiva', Oxsa Tobfa Dharma Erlangga, Danang Hadi Nugroho

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

Authors who publish with this journal agree to the following terms:

  1. Copyright on any article is retained by the author(s).
  2. The author grants the journal, right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work’s authorship and initial publication in this journal.
  3. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal’s published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
  4. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work.
  5. The article and any associated published material is distributed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License

Deprecated: json_decode(): Passing null to parameter #1 ($json) of type string is deprecated in /home/journal.unita.ac.id/public_html/plugins/generic/citations/CitationsPlugin.php on line 68

How to Cite

ANALIS DAMPAK KERUSAKAN JALAN TERHADAP PENGGUNA JALAN DAN LINGKUNGAN. (2026). JURNAL DAKTILITAS, 5(2), 10-18. https://doi.org/10.36563/cyabbf03

Most read articles by the same author(s)